如何生產(chǎn)出合格的阻燃劑母料及在加工過程中應注意的問題。

阻燃母料的配方組成。

填料-阻燃體系-分散劑，根據(jù)所需的配比，是阻燃母料生產(chǎn)工藝的***重要組成部分。

二、混合原料。

為什么單獨拿出一小段混料，是因為筆者在多個場合多個企業(yè)都遇到過類似的問題，很多產(chǎn)品質量問題都是由于混料不均勻造成的。因此要注意和檢查混合料的情況，一般要根據(jù)時間來判斷。推薦在混合器上放置時鐘或直接在控制系統(tǒng)中安裝計時器。

三、造粒。

事實上，阻燃性母粒的制造過程包括如何將各組份(阻燃劑系統(tǒng)、添加劑、載體)混合在一起，即混合過程。廣泛地講，塑料原料熱的均化、分子量分布的均化、融熔指數(shù)的均化、排氣等都離不開混合過程。為了生產(chǎn)優(yōu)質的母料，必須找出混合物中各組份的特性、混合所必需的幾何條件、操作條件(溫度、壓力、速度)、給定初始條件與混合物特性之間的關系。

阻燃母?；旌蠙C理：混合是一個操作過程，是一個過程，是降低混合物非均勻性的操作過程?；旌鲜侵冈谡麄€系統(tǒng)中各成分的精煉和分布，而不會有本質的改變。

據(jù)文獻記載，混合理論中涉及的三種基本運動形式：分子擴散、渦流擴散和體積擴散。

上面所說的基本過程是這樣的，這里只強調如下：

1、嚴格控溫，阻燃系統(tǒng)中由于分解溫度大多在300度左右，而螺桿的熱電偶在取暖器溫度上屬于后時取，因此應盡可能將各區(qū)溫度控制在250度以下，以避免因溫度過高引起的分解。

停機時一定要清潔螺桿，而螺桿上殘留的部分阻燃劑系統(tǒng)會在再次開機升溫時被碳化，會使部分產(chǎn)品有黑點。

定期檢查螺桿的組合磨損情況，過多的螺紋磨損過大，造成熔體物料分散不均勻，從而引起產(chǎn)品質量不穩(wěn)定。

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